1. โครงสร้างระบบไฟฟ้า
มี 2 สาย: สายไฟฟ้าหนึ่งสาย (Line) และ สายกลางหรือสายศูนย์ (Neutral)
แรงดันไฟฟ้า: 220 โวลต์ (ในประเทศไทย)
ใช้กระแสไฟฟ้าหนึ่งช่วง (เฟส) ที่มีการไหลของกระแสสลับแบบไซน์เวฟ (Sine Wave)
มี 4 สาย: สายไฟฟ้า 3 สาย (Line) และ สายกลางหรือสายศูนย์ (Neutral)
แรงดันไฟฟ้า: 380 โวลต์ (ในประเทศไทย)
ใช้กระแสไฟฟ้าสลับ 3 ช่วง (เฟส) ที่มีเฟสต่างกัน 120 องศา
2. การใช้งาน
เหมาะสำหรับการใช้งานในที่พักอาศัยทั่วไป เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน (หลอดไฟ, ทีวี, ตู้เย็น, เครื่องซักผ้า)
รับกำลังไฟฟ้าได้น้อยกว่า (รองรับโหลดขนาดเล็กถึงปานกลาง)
ไม่เหมาะสำหรับเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ที่มีกำลังไฟสูง
เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม, อาคารขนาดใหญ่ หรือเครื่องจักรที่ต้องใช้ไฟฟ้าปริมาณมาก
รองรับโหลดกำลังไฟสูง เช่น มอเตอร์, ปั๊ม, และเครื่องจักรหนัก
มีประสิทธิภาพในการส่งพลังงานมากกว่า
3. ข้อดีและข้อเสีย
ติดตั้งง่าย และต้นทุนต่ำ
เพียงพอสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในบ้าน
ไม่เหมาะกับอุปกรณ์ที่ต้องการกำลังไฟสูง
มีความเสถียรสูงเมื่อใช้งานกับโหลดหนัก
ประสิทธิภาพในการส่งกำลังไฟฟ้าดีกว่า
ต้นทุนการติดตั้งสูงกว่า
ต้องการการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนกว่า
4. การเลือกใช้งาน
บ้านพักอาศัยทั่วไป: ใช้ไฟฟ้า 1 เฟส
โรงงานหรือธุรกิจขนาดใหญ่: ใช้ไฟฟ้า 3 เฟส
news & Announcements
มิเตอร์แบบ TOU (Time of Use) คือ มิเตอร์ไฟฟ้าที่คำนวณค่าไฟตามช่วงเวลาการใช้งาน (Time of Use) โดยมีการกำหนดอัตราค่าไฟที่แตกต่างกันในแต่ละช่วงเวลา เช่น ช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง (Peak) จะมีค่าไฟแพงกว่า ช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ (Off-Peak) ซึ่งช่วยกระตุ้นให้ผู้ใช้งานปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ไฟฟ้าเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย..
การเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าเป็น 3 เฟส ก่อนติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้า (EV Charger) มีเหตุผลที่สำคัญดังนี้ : ที่ชาร์จรถไฟฟ้า โดยเฉพาะแบบ Fast Charger ต้องการกำลังไฟฟ้าสูง (มากกว่า 7 kW ขึ้นไป) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในเวลาที่สั้นลง ระบบไฟฟ้า 3 เฟสช่วยกระจายโหลดไปยังแต่ละเฟสอย่างสมดุล ทำให้ลดปัญหาไฟตกหรือไฟเกินในระบบ..
ระบบ ไฟฟ้า 1 เฟส กับ 3 เฟส ต่างกันอย่างไร? ไฟฟ้า 1 เฟส (Single Phase) และ ไฟฟ้า 3 เฟส (Three Phase) มีความแตกต่างกันในแง่ของโครงสร้าง ดังนี้ : ไฟฟ้า 1 เฟส มี 2 สาย: สายไฟฟ้าหนึ่งสาย (Line) และ สายกลางหรือสายศูนย์ (Neutral) ไฟฟ้า 3 เฟส มี 4 สาย: สายไฟฟ้า 3 สาย (Line) และ สายกลางหรือสายศูนย์ (Neutral)..
การใช้ไฟฟ้า 1 เฟส (Single Phase) สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สามารถทำได้ แต่ต้องพิจารณาข้อจำกัดและความเหมาะสม ดังนี้ : การใช้ไฟฟ้า 1 เฟสชาร์จรถไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ประหยัดสำหรับการใช้งานทั่วไปในบ้าน แต่ควรตรวจสอบระบบไฟฟ้าและเลือกที่ชาร์จที่เหมาะสมเพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพค่ะ ..
ระบบโซล่าเซลล์ (Solar Cell System) คือ ระบบที่ผลิตไฟฟ้าจากพลังแสงอาทิตย์ หลักการทำงานของระบบคือ จะนำเอาพลังงานจากแสงของดวงอาทิตย์ที่ส่องลงมายังพื้นโลกมาแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยผ่านตัวกลางที่เรียกว่าแผงโซล่าเซลล์(Solar Panel) ซึ่งแผงโซล่าเซลล์ก็มีหลากหลายชนิด ต่างมีข้อดี ข้อเสียแตกต่างกันไปโดยพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้จากแผงโซล่าเซลล์...
ระบบโซล่าเซลล์แบบออนกริด (On-grid System) คือระบบที่ทำงานขนานร่วมกันกับไฟจากการไฟฟ้า เป็นระบบที่ผลิตมาและใช้ไป หลักการทำงานของระบบนี้คือ ในช่วงเวลากลางวันหรือช่วงที่มีแสงแดด ระบบจะผลิตไฟฟ้ากระแสตรงจากแผงโซล่าเซลล์ (Solar Panel) ผ่านอุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ (Inverter) เพื่อแปลงไฟเป็นกระแสสลับ...
ระบบโซล่าเซลล์แบบออฟกริด (Off-grid / Stand Alone) คือระบบที่ทำงานแบบไม่พึ่งไฟจากการไฟฟ้า โดยทั่วไปจะใช้ร่วมกันกับอุปกรณ์ชาร์จประจุ (Solar Charger) และแบตเตอรี่ (Battery) หลักการทำงานของระบบนี้คือ ระบบจะผลิตไฟกระแสตรงจากแผงโซล่าเซลล์ต่อผ่านอุปกร์ชาร์จเจอร์ เพื่อชาร์จไฟลงไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ก่อน...